РАСТАМОЖКА АВТОМОБИЛЯ от А до Я
Мы уже говорили о том, что прежде чем пересечь границу на приобретенном автомобиле, вам нужно оплатить пошлину. И сделать это нужно на таможенном посту по месту жительства. Из двух вариантов – оплатить фактическую пошлину (зависит от объема двигателя и возраста автомобиля) или внести депозит (зависит от мощности двигателя и возраста автомобиля), скорее всего значительно превышающий размер конечной пошлины – предпочтительнее первый, т. к. возврат остатка, также как и любая процедура с таможенным оформлением, может изрядно потрепать вам нервы. Люди возвращавшие остаток сообщают, что порой свои деньги им удалось увидеть не раньше 2-3х месяцев после получения ПТС.
Мы расскажем про первый из них. В данном случае, хрен редьки не слаще, ориентироваться лучше по территориальной близости, т. к. ездить туда вам придется неоднократно.
Приехав на место, сразу отправляйтесь в дальнее здание на второй этаж. Там висит стенд, на котором есть образцы всевозможных заявлений и прочих бюрократических «припонов». Есть там также и план действий, но написан он таким образом, чтобы вы либо ничего не поняли, либо запутались. Первое, что нужно сделать - заполнить заявление на принятие у вас денежных средств, подписать памятку и рассчитать пошлину на ваш автомобиль.
В интернете, по адресу tks. ru/auto/calc (этот сайт не имеет никакого отношения к ФТС) вы можете рассчитать размер пошлины (оплачивается в рублях по курсу ЕВРО ЦБ на день оплаты) и стоимость таможенного оформления (зависит от стоимости приобретаемого авто). Все это можно оплатить вместе, несмотря на то, что оплата за оформление потребуется только по возвращению. Также вы можете сразу оплатить утилизационный сбор. но таможенникам его отдавать и показывать пока не надо. Оплату любой операции можно произвести с собственного расчетного счета (деньги поступают через сутки) или через кассу банка-посредника на таможенном посту (за любую операцию взимается комиссия 1,5%, но деньги на счету таможни отображаются уже через 2 часа). По невыясненным нами обстоятельствам – висит объявление. что через СБ РФ оплачивать нельзя. Также не лишним будет переплатить тысячу другую, т. к. курс ЕВРО постоянно меняется и вам, возможно, придется неоднократно доплачивать какие-то копейки. После того, как у вас приняли документы и платежки в 27 кабинете другого здания, этот же сотрудник должен вам выдать таможенную расписку. Но поскольку задача сотрудников (извиняюсь!) «пудрить мозги и трепать нервы», чтобы по возвращению у вас даже мысли не возникло попытаться оформить все без брокеров, расписку обещают дать только через 3-5 суток (кому как; причины, кстати, тоже называют разные: сотрудников мало, коллега болеет, ушел в отпуск, уволился и т. п.). По приезду через несколько дней вас просят еще немного подождать, т. к. (извиняюсь!) «конь не валялся», а если курс ЕВРО вырос, то также доплатить разницу в кассу и затем ждать еще минимум 2 часа. Если все прошло удачно, то часа через 3 вам наконец-таки выдают эту пресловутую расписку. Но этого недостаточно для пересечения границы. Нужно оформить сертификат.
Делаете вы это сами(!), берете в дальнем здании двухсторонние бланки (лицевая и обратная стороны) и заполняете 3 одинаковых экземпляра по образцу. В них указываете кто вы, где живете а также, что за автомобиль вы привезете и где пересечете границу. С этими сертификатами и распиской вы обращаетесь в тот же 27 кабинет, но уже к другому сотруднику. У вас, скрипя зубами, принимают эти документы к заверению, но, к сожалению сегодня уже не успевают поставить свою подпись. В общем, приезжайте на следующий день. В указанное время вы приезжаете в очередной раз (напомним, задача стояла всего лишь заплатить гос-ву пошлину, другими словами – подарить свои кровно заработанные, причем, отнюдь не малые деньги) и о чудо, вам, наконец, отдают все документы. Вся процедура, по логике, занимает не более дня, но, как видите, искусственно растянута на неделю.
Вообще, схема работы выглядит следующим образом – необходимая информация выдается вам дозировано, т. е. не сообщается сразу о необходимых вещах, которые можно будет сделать заранее, параллельно или вместе с тем. Таким образом, достигается ваш моральный измор и желание «плюнув», заплатить за оформление брокерам.
1 - вход на территорию таможенного поста; 2 - здание таможни; 3 - здание с брокерами, бланками и образцами; 4 - въезд на стоянку СВХ
Получение ПТС.
После пересечения границы, в пределах указанного периода времени, вам необходимо явиться на таможенный пост, где вы платили пошлину.
Заезжаете в ворота СВХ, получаете на КПП отметку о прибытии и пропуск на эту стоянку (на себя – чтобы если что, сходить к авто или забрать его вовсе). Оставив свой открытый автомобиль с ключами под открытым небом, отправляетесь в здание таможни и отдаете скопившиеся у вас документы в окошко рядом с 27 кабинетом. Там отбирают необходимые экземпляры и снимают копии. Затем заходите в 27 кабинет и отдаете документы сотруднику.
На вопрос, какие дальнейшие шаги мы должны совершить – девушка похлопала глазами и сказала, что понятия не имеет, т. к. «автомобили себе не пригоняет, и не знает какая тут процедура».
Отвечаем – взамен отданных документов, вы должны потребовать у неё подтверждение о прибытии.
Затем отправляетесь в дальнее здание и оформляете необходимые бумаги:
2. Пассажирскую таможенную декларацию (лицевая и обратная стороны)
3. Расчет утилизационного сбора (для физ. лиц - 20 000 руб. умножаете на коэффициент 0.15)
4. Получаете в крайнем слева кабинете за 2500 рублей справку о тех. характеристиках ТС (сомнительная процедура, которую требовали выполнить сотрудники таможни)
5. Заранее распечатываете сертификат на экологический класс автомобиля на сайте gost. ru. VIN вашей машины должен совпадать на 9 первых знаков с «вином» аналогичного автомобиля на сайте. Также можно распечатать подобный сертификат на сайте таможни customs. ru. но мы не рискнули. Если не справитесь сами – можете обратиться к брокерам.
Судя по всему, 4 и 5 пункты вообще не обязательны к исполнению.
Дело в том, что сотрудники таможни в данном случае почему-то не ходят сами смотреть ваш автомобиль. Вместо этого, за них это делают брокеры за ваши 2500 рублей. В итоге, вам выдают несколько бумаг, на которых есть фото вашего авто и технические характеристики из справочников.
Касательно экологического класса все еще проще – на все том же сайте ГОСТ есть таблица. на которой черным по белому написано, что все автомобили выпущенные на территории Евросоюза с 2005 года соответствуют минимум 4 экологическому классу. Значит все эти автомобили автоматически соответствуют минимальным требованиям и никаких доказательств не требуется. Более того, мы привезли автомобиль 5-го класса, которому на основании распечатки с этого сайта, в ПТС записали 4-ый.
Последний шаг – отправляетесь обратно в здание таможни, теперь в 28 кабинет и, если вы уже оплатили утилизационный сбор и таможенное оформление заранее, отдаете все документы как раз на это самое оформление. Сотрудники проверяют, хватает ли оплаченных вами денег на счету таможни, а также правильность заполнения всех документов. Если все в порядке, а также компьютеры не висят, настроение хорошее, звезды сошлись и т. д. – вы получаете свой законный ПТС и разного рода бумаги для возврата денежного остатка.
Совет – носите с собой всегда несколько копий документов и берегите квитанции на оплату пошлины. Они, как и оригинал расписки, потребуются вам для получения «сдачи».
В 24-м кабинете получаете пропуск на выезд, а в окошке рядом с 27-м делаете очередные копии и ставите печати.
Пройдя на территорию СВХ по пропуску, выданному при въезде, вы отдаете необходимые бумаги и автомобильный пропуск в КПП и, наконец, забываете об этом месте, растворяясь в наслаждении от вождения своего узаконенного любимца.
При регистрации автомобиля в ГАИ у вас дополнительно потребуют только оригинал таможенного приходного ордера по поводу уплаты утил. сбора (эту бумагу выдают вместе с ПТС в 28 каб.).
Возврат остатка производится по адресу ул. Яузская д.8. Не забудьте захватить с собой паспорт, его копию, оригинал расписки, платежки и копию транзитной декларации с оригинальными отметками поста, а также немного терпения.
Для получения денег у вас должен быть открыт личный рублевый счет в банке. Его реквизиты нужно вписать в два заявления еще будучи на КПП. Образцы висят на стенде. Оставшуюся сумму в таможне поделили на две части – денежный залог и авансовый платеж. Вдаваться в детали не будем, вам по телефону все в том же КПП скажут какие у вас остались суммы и, вписав их в заявления, вы отправитесь отдавать ваши документы в соответствующие кабинеты.
В нашем случае остаток вернули через месяц, впрочем, как и немецкий «штоер». Всем удачи.
Несколько бланков, образцов и фотографий со стенда:
